“オールマウンテンボードの頂点を極めたスーパーモデル” 歴代のオールマウンテンボードの中でもズバ抜けた性能を誇るフルロッカーボード”SESSION Ⅲ”がSTINGRAYと同じ３Dボードに進化しました。スノーバイク初心者から中上級者まで全てのライダーから高い評価を得ています。オンピステでのパークアクションクやカービングはもとより、パウダーでも十分その性能を発揮できるモデルとしては右に出るものはないでしょう！！ ウッドモデルの特徴としては、バンブーモデルに比べるとややソリッド感があり、少しだけカッチとした乗り味が特徴です。パウダーをはじめ、カービングや圧雪で乗る時間が長いライダーにお勧めします！ ＊ 商品スペックについてはsnowmoto.jpをご参照下さい。 ＊The listed sales price includes Japan's 10% VAT ＊ For international customers, we will sell our products at prices excluding Japan’s 10% VAT. ＊ In addition, we will ship products via EMS (Express Mail Service). ＊ Shipping costs will be quoted separately.

このボードの開発に際しSHARKで培ったスノーバイクのシェイピングデザインをインストール。長いリアボードはTYPE-Rでお馴染みのシングルキャンバー仕様にすることで、ノーズからテールにかけてのエッジングが安定します。また、特別なファイバーグラスの組合せにより張りのあるフレックスは瞬発性を生み出しカービング時の機敏性とエッジホールドをアシストします。高速滑走時にしっかり板に乗ることで、キャンバーボードは抜群の乗り心地を提供します。キレのあるハイスピードカービングを求めるライダーにはお勧めのボードと言っても過言ではありません！。 ＊商品スペックについてはsnowmoto.jpをご参照下さい。 ＊The listed sales price includes Japan's 10% VAT ＊ For international customers, we will sell our products at prices excluding Japan’s 10% VAT. ＊ In addition, we will ship products via EMS (Express Mail Service). ＊ Shipping costs will be quoted separately.

サーフスタイルデザインの ESPRIT 176 はボード形状に大きな変更はありませんが、 172 モデルよりさらに快適なカービングが楽しめるよう大幅な改良が施されました。具体的にはノーズ幅を 20mm ナロー化しベンドはセミロッカーに変更。それによりボード全体の有効エッジ長が 154.5m 延長され横ずれの少ないカービングターンが楽しめるようになりました。勿論、深(新)雪にもバッチリ対応します! ＊商品スペックについてはsnowmoto.jpをご参照下さい。 ＊The listed sales price includes Japan's 10% VAT ＊ For international customers, we will sell our products at prices excluding Japan’s 10% VAT. ＊ In addition, we will ship products via EMS (Express Mail Service). ＊ Shipping costs will be quoted separately.

オールマウンテンボードとしてより走破性に優れどんな場所でも楽しめる板を目指して作ってみました。フロントボードの形状はパウダー形状に近いですが、ノーズ部分もきっちりありテーパードシェイプで推進力もあります。また、十分な浮力とカービング性能も兼ね備えた万能ボードとして持っていて損のないモデルです! ＊ 商品スペックについてはsnowmoto.jpをご参照下さい。 ＊The listed sales price includes Japan's 10% VAT ＊ For international customers, we will sell our products at prices excluding Japan’s 10% VAT. ＊ In addition, we will ship products via EMS (Express Mail Service). ＊ Shipping costs will be quoted separately.

浮き良し、振り回し良し、ターン後半の失速なし、さらに圧雪バーンの扱いやすさ良しという、歴代パウダーボードの良いところを一まとめ にし、更にウイークポイントを解消した夢のようなボードです。最大面積を誇るフロントボードによる圧倒的な浮力と、ピンテール形状の長めのテールによる振り回しやすさと踏ん張り感が絶妙なバランスでターン後半でも失速することなく流れるように滑れます！ ＊The listed sales price includes Japan's 10% VAT ＊ For international customers, we will sell our products at prices excluding Japan’s 10% VAT. ＊ In addition, we will ship products via EMS (Express Mail Service). ＊ Shipping costs will be quoted separately.

サイズ：クランプ径 : Φ31.8mm・ハイト: 9インチ・幅 : 780mm・バックスウィープ : 10°・ウエイト : 615g カラー : ブラック & グレー・ブラック & ゴールド・グレー & ブラック マテリアル : アルミ6061 ※ ボード幅300mm以上のボードを使用する方に最適です。 ※ バーはご自分のお好みのサイズにカットして使用して下さい。 ※ クランプ径Φ31.8に合うステムをご使用下さい。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

カラー : シルバーポリッシュ マテリアル : アルミ6061 CNC削り出し ※ クランプ径：Φ31.8・リーチ：35mm・ボルト : M6・ウエイト : 228g ※ Φ31.8アルミバー専用モデルになります。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

カラー : ブラック マテリアル : アルミ6061 CNC削り出し ※ クランプ径：Φ31.8・リーチ：50mm・ボルト : M6・ウエイト : 264g ※ Φ31.8アルミバー専用モデルになります。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

フロントトラックとリアトラックの隙間に雪が侵入しないようにします。 ※ 270トラック専用パッドになります。 ※ パッドサイズ / 全長210mm・全幅180mm・全高50mm ※ パッドの厚みは50mmになるため20-21モデル以前のフレームで使用する場合、デッキプレートとの間に隙間が開くためパッドを取付ける際には両面テープ等で固定する必要があります。 (但し、21モデル以降のフレームでは固定する必要がありません。）

フロントトラックとリアトラックの隙間に雪が侵入しないようにします。 ※ 230トラック専用パッドになります。 ※ パッドサイズ / 全長170mm・全幅180mm・全高50mm ※ パッドの厚みは50mmになるため20-21モデル以前のフレームで使用する場合、デッキプレートとの間に隙間が開くためパッドを取付ける際には両面テープ等で固定する必要があります。 (但し、21モデル以降のフレームでは固定する必要がありません。）

フロントトラックとリアトラックの隙間に雪が侵入しないようにします。 ※ 150トラック専用パッドになります。 ※ パッドサイズ / 全長90mm・全幅180mm・全高50mm ※ 2018-2019モデルより使用できます。 ※ パッドの厚みは50mmになるため20-21モデル以前のフレームで使用する場合、デッキプレートとの間に隙間が開くためパッドを取付ける際には両面テープ等で固定する必要があります。 (但し、21モデル以降のフレームでは固定する必要がありません。）

サイズ：136mm (レングス) カラー : ブラック ※ バーエンドは必要ありません。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

サイズ：136mm (レングス) カラー : ブラック ※ バーエンドキャップ付き ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

※アルミバー用 (Φ 14.8)とクロモリバー用(Φ17.5)があります。 ※使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

セミインテグレーテッド 1-1/8 ヘッドセット トップキャップ&ボルトX1,トップカバーX1,コンプレッションリングX1,シールドベアリングX2 ※ 上下ワン及びクラウンレースはフレーム、フォークに内蔵。 ※ '19モデル以降で使用できます。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

お洒落はこんなところにも！ 2mm X 1個・5mm X 2個・10mm X 1個の合計4個で1セットになります。 素材はアルミでポリッシュシルバー又はブラックがあります。 ※使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

SUSステンレスボルト＆ワッシャー (EDブラック)が付属します。 マテリアル：ナイロン(付属のボルト＆ワッシャーはスチール製) ※ 2020-21以降のTYPE-Ⅳモデルから使用できます。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

SUSステンレスボルト＆ワッシャー (EDブラック)が付属します。 ※ 販売用のストラップにはThe dayのロゴが入ります。 ※ 13-14以降19-20 TYPE-Ⅲモデル まで使用できます。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

SUS M8 14mmボルトとワッシャー(EDブラック)4本セットになります。 ストラップホールをフィルアップ(塞ぐ)にも利用できます。 ※’14モデル以降の全フレームで利用可

TYPE-3 TYPE-4 (フリースタイルフレーム)専用パッドになります。 マテリアル : EVAフォーム 適用フレーム幅：250mm・前後トラック幅 : 150mm ※使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

TYPE-3 TYPE-4専用パッドになります。 マテリアル：EVAフォーム 適用フレーム幅：250mm・前後トラック幅 : 230mm ※ 21-22以降のモデルでこのパッドを使用した場合、パッド前方に約40mm程の隙間が出来ますが、使用上においては何ら支障はありません。あらかじめご了承下さい。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

フォークとリアトラックのボルト取付け穴の削れを防止します。 マテリアル : ステンレス ※旧モデルではホールを少しだけ広げる必要があります。 ※使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

このピンさえあればデッキをしっかりグリップします。1台分20本セットになります。お取付けはお好みのホールにセッティングして下さい。靴底に傷つかないようにピンの先端は丸く加工されています。 マテリアル : ステンレス ※使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。

サイズ：Φ27 / 20mm 硬度：75 標準装備のブッシュは硬度60ですが、やや硬めのブッシュになります。 マテリアル：ウレタン 中国製 ※ 全モデルに使用できます。 ※ 使用後の製品摩耗や劣化は「保証範囲外」となります。